정부는 고령운전자 교통사고 감소를 위해 '조건부 면허제' 도입과 사업용 운전자에 대한 자격유지검사 강화할 예정
시야각 포함한 시지각 능력을 개선하면 운전자 본인의 과실로 인한 사고가 50% 감소됨을 확인
시야각(유용한 시야범위, UFOV-Useful Field Of View)
시야각이 줄면 옆에서 다가오는 위험 요소를 사전에 인지하기 힘들어 위험이 임박한 시점에 인지하게 됩니다.
➡ 즉 일반운전자는 사전에 대비할 수 있는 상황도 고령운전자에겐 돌발상황이 될 수 있습니다.
운전자가 반응을 하기 위해선 두뇌가 입력되는 정보를 파악하고 반응을 결정하는 처리과정이 선행되어야 합니다.
➡ 즉 두뇌의 정보처리속도가 늦어지면 제동반응이 지연됩니다.
➡ 운전자 과실에 의한 교통사고 48% 감소, 훈련이점 6년 동안 지속
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