"10시간 게임 후 운전자 과실로 인한 교통사고 48% 감소"

정부는 고령운전자 교통사고 감소를 위해 '조건부 면허제' 도입과 사업용 운전자에 대한 자격유지검사 강화할 예정 
시야각 포함한 시지각 능력을 개선하면 운전자 본인의 과실로 인한 사고가 50% 감소됨을 확인


미국에서 발표된 다수의 연구에 의하면 교통사고에 특히 영향을 주는 인지능력은 '시야각'과 '처리속도'

시야각(유용한 시야범위, UFOV-Useful Field Of View)

  • 전방을 주시하며 동시에 주변을 인지할 수 있는 시야 범위, 정상각도 120도
  • 30대 이후 평균 10년에 10% 축소되고 40% 축소되면 교통사고는 2배 급증
    시야각 축소에 따른 운전자의 시야

시야각이 줄면 옆에서 다가오는 위험 요소를 사전에 인지하기 힘들어 위험이 임박한 시점에 인지하게 됩니다.

일반운전자는 사전에 대비할 수 있는 상황도 고령운전자에겐 돌발상황이 될 수 있습니다.                        

시각처리속도
  • 두뇌의 처리속도는 20대 이후 점차 늦어져서 70대에는 정점 대비 평균 20% 수준
  • 도로교통공단의 연구, 돌발상황에 대한 고령운전자의 제동반응은 일반 운전자 대비 2배 지연

운전자가 반응을 하기 위해선 두뇌가 입력되는 정보를 파악하고 반응을 결정하는 처리과정이 선행되어야 합니다.

두뇌의 정보처리속도가 늦어지면 제동반응이 지연됩니다.


게임 후 시야각 63% 확장
게임 후 시야각 63% 확장
게임 후 제동거리 6.7m 단축
게임 후 제동거리 6.7m 단축

[연구] 65세 이상 운전자 908명 대상, 브레인HQ 10시간 훈련 후 6년 동안 연구
  • 시야각 63% 확장, 시각처리속도 2배 향상
  • 88km/h 주행 중 제동거리 6.7m 단축, 위험한 운전조작율 38% 감소

 운전자 과실에 의한 교통사고 48% 감소, 훈련이점 6년 동안 지속



[연구] 미국 고령운전자 안전교육의 효과성을 연구한 논문들에 대해 체계적 문헌고찰과 메타분석 결과

 실제 교통사고를 감소시킨 교육은 "브레인HQ의 시야각 포함한 시지각 훈련"이 유일
*교통안전공단 시야각 검사의 대한 라이선스는 브레인HQ 개발사가 보유, 시야각(UFOV) 훈련은 브레인HQ에서만 사용


AAA 보험, 고령가입자 35,000명에게 브레인HQ 제공 보험청구 30% 감소 
현재 7~10시간 브레인HQ를 훈련한 고령운전자에게 보험료 할인


일반 운전자를 위한 추천 게임
'훈련 시작&설정' 참조하여 향상 목표별 코스에서 [안전운전능력 코스] 선택
*더 많은 기능을 향상하려면 아래 사업용 운전자와 같이 설정

안전운전능력 코스는 2종의 게임으로 구성
안전운전능력 코스는 2종의 게임으로 구성

사업용 운전자를 위한 추천 게임-자격유지검사 항목
'훈련 시작&설정' 참조하여 아래 게임으로 맞춤설정

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